San Juan - San Bernardo participa como proyecto invitado en taller de Barrios Vitales de la Secretaría de Movilidad
En el marco de la estrategia de Barrios Vitales de la Secretaría de Movilidad, el IDPC con el proyecto del Barrio Las Cruces y la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá D.C., en cabeza de la Subgerencia de Gestión Urbana, con el proyecto San Juan - San Bernardo, fueron seleccionadas para participar en el taller de trabajo con Salvador Rueda, con el objetivo de concretar proyectos pilotos prioritarios para la revitalización del centro de Bogotá.
El taller fue liderado por Salvador Rueda, ecologista, sociólogo, antropólogo, filósofo, fundador de la Agencia Ecológica Urbana de Barcelona y pionero del concepto de Supermanzanas, tema principal del encuentro y sobre el cual actualmente asesora a la Alcaldía de Bogotá.
San Juan - San Bernardo es un proyecto liderado desde la entidad que incluye el Plan Parcial San Bernardo Tercer Milenio, el Complejo Hospitalario San Juan de Dios y las intervenciones dirigidas a la recuperación de los espacios públicos emblemáticos y las apuestas por la revitalización del barrio San Bernardo, ubicado en el centro de Bogotá, entre la avenida Caracas y la carrera Décima, entre las calles 1 y 6.
Martha Ávila, de la Subgerencia de Gestión Urbana, resaltó durante su presentación a San Bernardo como un gran proyecto para Bogotá. “El objetivo es contribuir a la consolidación del corazón del Barrio San Bernardo, por medio del fortalecimiento del uso residencial tradicional, complementado con usos comerciales asociados a las encadenamientos económicos y oficios tradicionales del sector”, indicó.
De igual forma, agregó que es fundamental en esta zona la reconquista del espacio público para el peatón, a través de la pacificación del tráfico, y la Calle 2 como vía articuladora del centro de la ciudad integrando el barrio Las Cruces con el barrio San Bernardo y conectando los sistemas de transporte Transmilenio y la futura Estación del Metro, localizada en la Avenida Caracas.
“San Bernardo es un sector tradicional que tenía una vocación residencial que queremos restituir al sector y al centro. Concebimos el barrio como una Supermanzana con tres intervenciones iniciales: mejorar las condiciones de los cruces para los peatones en la carrera Décima y la Avenida Hortúa, mejorar las condiciones de circulación en la Calle 2 reconociendo como valor la mixtura de usos allí presente y propiciar acciones para rescatar el parque como el corazón del barrio”, señaló.
Dentro de la propuesta de reconquista del espacio público, el proyecto contempla ofrecer para los actuales moradores, como para los futuros habitantes, espacio públicos seguros y activos, transformar calles en áreas peatonales o de tráfico compartido, ofrecer más y mejores andenes y mayores espacios públicos logrando impactar casi 10 hectáreas que se transformarán en espacios seguros, verdes y amables para el peatón e induciendo velocidades de tráfico al interior que no superen los 10 km/h
Asimismo, se fortalece la oferta de los primeros pisos activos con comercio y servicios de escala barrial y zonal contribuyendo al concepto de ciudad de 15 minutos.
La Participación en estos espacios es de gran importancia para la Empresa, según Martha Ávila “nos permite conocer que se está pensando en términos de ciudad en el mundo y representa una oportunidad para recalcar las apuestas que tenemos para la reconquista de lugares transitados y lugares tradicionales que deben recuperarse para la vida, para la movilidad segura y para favorecer los espacios peatonales en especial en centros históricos”, completó.